2014年1月9日,由GNEV官方机构主办、第一电动网承

2019-08-25
本网记者
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摘要:2014年1月9日,由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2013全球新能源汽车大会(GNEV2013)在海南海口隆重开幕,大会主题为“市场化前夜的中国战略”。第一电动网评论部主管王慰祖发

2014年1月9日,由GNEV官方组织主办、榜首电动网承办的2013全球新能源轿车大会(GNEV2013)在海南海口隆重开幕,大会主题为“商场化前夜的我国战略”。
榜首电动网评论部主管王慰祖发布了《2013全球新能源轿车开展研究陈述》(下称《陈述》)。
  《陈述》泄漏,美国日本等七个国家2013年前三季度产销量比照中,销量最大的是美国,出售6.6万辆。
我国2013年前三季度出产了7169辆新能源轿车排在第四位。
  以下是王慰祖的讲话实录:  各位敬重的领导与会嘉宾媒体朋友咱们好,今日由我代表榜首电动研究院与咱们一起共享《2013全球新能源轿车产业开展研究陈述》,经过榜首电动研究院长时刻对数据的发掘和疏理,咱们试图为咱们展示2013年新能源轿车的职业精彩,我的讲演首要有四个部分,分别为首要国家新能源轿车商场剖析、要点新能源车型销量剖析、要点运营事例的剖析和2014年新能源轿车商场亮点。
  榜首部分为首要的国家新能源轿车商场剖析,数据选用的结点为2013年前三季度,在更为具体的陈述原文傍边,咱们将美国日本等五个国家2011年前三季度,2012、2013年三季度的销量进行比照,2013年新能源轿车销量傍边咱们选取七个代表性的国家,这些国家是新能源轿车的首要的商场,各位能够看到,在2013年前三季度美国新能源轿车出售6.6万辆,我国2013年前三季度出产了7169辆新能源轿车排在第四位。
  咱们先来看看美国这个最大的新能源轿车商场前三季度销量比照,2010年前三季度美国出售1.13万辆,2013年抵达6.6万辆,6.6万辆新能源轿车意味着什么,看到前三季度新能源轿车,66510辆新能源轿车占到美国同期轿车销量的0.56%,尽管占比很低可是增速非常快,2011年这一数字仅为0.11%。
如这张表所示,除了美国新能源轿车商场整体出售状况外,咱们还计算每款车型他们的月度出售状况,表格傍边绿色部分为纯电动车型,橙色部分插电式混合动力车型,咱们将这些车型2013年1至10月总销量进行了一个排序,这个时刻段内通用沃蓝达1.7万辆,日产仅随这以后,别的咱们经过这张图能够观察到传统的新能源轿车商场的主角,创新式车企某款车型或许能够商场傍边掀起轩然大波,现在至少销量维度上面很难推翻传统轿车。
除了销量比照以外咱们看看2013年前三季度每千人购买新能源轿车数量的排名,方才一向谈的美国商场排在第三位,而挪威这个数据傍边排名榜首,美国新能源轿车商场的主角是电动轿车,这个我国政府花数年时刻的推行产品为什么挪威吃香,为什么挪威顾客更多的挑选电动轿车,上星期跟生活在挪威的朋友进行沟通,他是日产的车主,不管电动轿车购买环节和运用环节能够剩余许多的钱,挪威购买一辆电动轿车顾客能够免交轿车的附加增值税,还能够免交购买传统轿车的一次性税费。

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